Gearchiveerde artikelen tot Juli 2016

De ringbaan van het Triavium wordt volledig vernieuwd. Een investering van ruim drie miljoen euro.
In september is de baan weer beschikbaar voor schaatsers.
Deze zomer kan de baan boven­dien al gebruikt worden voor beurzen, concerten en sportacti­viteiten.
Op 3 juli van het afgelopen jaar woedde onder de vloer van de ringbaan die op de eerste ver­dieping ligt, een korte brand.
De hitte was zo groot dat isolatie­materiaal en leidingen in een stukje van de vloer smolten.
Het ging ‘slechts’ om 50 vierkante meter.
Maar die schade had enorme gevolgen. De 333-meter baan kan nu al zeven maanden niet gebruikt worden.
Triavium liep in die periode zeker 200.000 bezoekers mis. Alleen op de ijshockeyvloer kan ge­schaatst worden.

Over het herstel hebben zich tientallen deskundigen gebo­gen.
Verzekeringsmaatschappij­en en de eigenaren (Ice en de TNL Groep) konden het vervol­gens niet eens worden over de juiste aanpak.
Verzekeraars wil­len alleen de plek herstellen die is aangetast, de eigenaren wil­len een volledig nieuwe ring­baan van 333 meter.
De eigena­ren stellen dat nieuw beton stor­ten in het ‘gat’ geen oplossing is. Dan zou er nooit meer be­trouwbaar en snel ijs gemaakt kunnen worden, vrezen zij.
De ringbaan zet bij vorst uit en krimpt bij dooi. Een nieuw stukje beton zou daarom nooit goed passen en altijd tot verzak­kingen en scheuren kunnen lei­den.
Ook zouden de aansluitin­gen tussen de oude en nieuwe koudeleidingen een probleem kunnen geven.
En geen enkele aannemer wilde een garantie af­geven dat dit op termijn geen lekkages zou opleveren. „Niet ac­ceptabel dus”, zegt Johan van Mierto, directeur van de Gras­groep en namens de eigenaren beheerder van het Triavium.
De experts van de verzeke­ringsmaatschappijen kozen ech­ter consequent voor reparatie.
Dit herstel van het ‘wak zou ove­rigens bijna een miljoen euro gaan kosten. Want het is een technisch ingewikkelde klus.
Nooit eerder brandde een ijs­baan. Ervaring met een herstel­aanpak heeft geen enkel bedrijf.
De eigenaren van Triavium hebben de patstelling gisteren doorbroken door zelf te kiezen voor een heel nieuwe betonnen baan. Dat voorkomt krimppro­blemen en een slechte ijsvloer.